Construcción de Metropolitano 2 fue suspendida por ampliación de tren eléctrico

El presidente de Protransporte indicó que la municipalidad se dedicará a ejecutar corredores complementarios a la Línea 2 del Metro de Lima

Miércoles 22 de febrero de 2012 - 03:14 pm 46 comentarios
Municipalidad de Lima, Tren eléctrico, Metropolitano, Protransporte, Metro de Lima
“Ya no va más. Hemos tomado la decisión de suspender el Metropolitano 2”, dijo Tapia durante la presentación de la Ruta Alimentadora del Servicio Metropolitano a Villa El Salvador. (Fotos: Archivo El Comercio)

El presidente del Protransporte, Juan Tapia Grillo, informó hoy que la Municipalidad de Lima decidió suspender la ejecución del Metropolitano 2, que uniría Ate con el Callao, debido a que en esa misma ruta se construirá la Línea 2 del tren eléctrico.

“Ya no va más. Hemos tomado la decisión de suspender el Metropolitano 2”, dijo Tapia a la agencia Andina durante la presentación de la Ruta Alimentadora del Servicio Metropolitano a Villa El Salvador, actividad a la cual asistió la alcaldesa Susana Villarán.

El funcionario, quien despeja así las dudas sobre si la municipalidad metropolitana continuaría o no con el proyecto, comentó que la comuna se dedicará a ejecutar corredores complementarios a la Línea 2 del tren eléctrico.

Mencionó que en esos corredores complementarios, que permitirán a los usuarios del Metro de Lima trasladarse a otros destinos, transitarán vehículos livianos y no contaminantes.

Tapia añadió que en estos momentos la comuna limeña “busca trabajar armoniosamente con el gobierno nacional” la solución al transporte en Lima.

    EDUARDO ROSALES SALAZAR (ears1980)
    buena decisión..Sra. Susana
    22 de febrero del 2012 15:18
    Julio Cesar Jotacé (jotace)
    Fantastica desicion, por fin DEACUERDOS.
    22 de febrero del 2012 15:20
    Novi Zivot (NoviZivot)
    NOOOOOO! D:
    22 de febrero del 2012 15:20
    elcreador elcreador (elcreador)
    y lo que gastaron en el nuevo estudio de factibilidad? acaso no sabian que ya existia un estudio de factibilidad hecho por el equipo de Castañeda?....que bien trabaja Susana, donde firmooo!!!!
    22 de febrero del 2012 15:23
    LUIS CACERES (ledaca)
    Y QUE PASO CON TODO EL DINERO QUE SE GASTO "NUESTRA ALCALDEZA CHAMBEADORA" EN LAS 2CONSULTORIAS" PARA HACER FACTIBLE ESTA RUTA
    22 de febrero del 2012 15:25
    Ricardo barnet (ricardo200)
    ¿que armonía hay con el g.central cuando este anuncia que construirá un metro subterraneo un poco tiempo despues que la muni de Lima anunciara la construcción del metropolit. 2?, les aseguro que el g.central no construirá nada y asi desestabilizará a la muni de lima.....cayeron como mansas palomas
    22 de febrero del 2012 15:25
    Juan Herrrera (jualheji)
    Excelente noticia!.. es lo mejor para la ciudad.
    22 de febrero del 2012 15:33
    james Crz (jcbsas)
    Excelente!!!
    22 de febrero del 2012 15:34
    Pro Metro de Lima
    Que alegria¡ que buena noticia..deberian DEDICARSE hacer corredores que alimenten al futuro METRO DE LIMA, además de Telefericos que conecten los cerros con los buses y el Metro.
    22 de febrero del 2012 15:35
    dg 2502 (dg2502)
    Osea en 25 años veremos el tren electrico 2.... ???
    22 de febrero del 2012 15:37
    M LR
    Sr. Tapia, deberian hacer una ruta del metropolitano desde la Plaza Dos de Mayo hasta La Punta - partiendo desde la Estacion Central - por toda la Av. Colonial, eso ayudaria mucho a mejorar el transito y la conneccion con la linea 2 del metro y la parte de la linea 4 que pasara por la Av. Faucett.
    22 de febrero del 2012 15:40
    Roberto Bistallo
    ME PARECE UNA DECISION CORRECTA Y ACERTADA....CON LO PRESUPUESTADO DEL TREN 2 DEBERIAN CONCLUIR LA VIA EXPRESA CON SU RESPECTIVO TREN METROPOLITANO.
    22 de febrero del 2012 15:41
    Leila Martinez (leiloca)
    ¡Qué bueno! Por fin algo sensato por parte de La Rojita. ¡Necesitamos el metro subterráneo en Lima ya ya!
    22 de febrero del 2012 15:42
    Luis Calle (luis0782)
    Es logico, si el estado piensa invertir a largo plazo, la municipalidad no esta para derrochar el dinero en una obra que precisamente le hará la competencia al metro. Pueden ejectuar mas bien obras complementarias, como un Cosac desde Ate al Callao x la marina, javier prado y faucett
    22 de febrero del 2012 15:45
    Jorge Reyes (jorgereyes)
    Buena decisión,era logico y obvio,ahora hay que trabajar los corredores como Faucett,La marina y J. Prado.Por q no,un Metropolitano que recorra toda la universitaria de SanMiguel a Carabayllo,Ahora los estudios del Metropolitano2 pueden pasar como información base al Metro2,no es dinero perdido ha.
    22 de febrero del 2012 15:46
    rafael enciso rivera (trafaelo)
    El colmo, Humala le tiene que hacer la chamba a la Villarán.
    22 de febrero del 2012 15:46
    manuel asmat (stevevai)
    Que viva el METRO!! al fin algo sabio hicieron en la Municipalidad
    22 de febrero del 2012 15:49
    José Luis Huamán Gallardo (josegallardo)
    Primo la sensatez. Buena desición de la Municipalidad de Lima. Ya que el Metro tiene más capacidad que el Metropolitano, y es perfecto en rutas de ALTA DEMANDA.
    22 de febrero del 2012 15:50
    Ruben Sanchez (antarki)
    En California, USA, cuando la autopista 10 se destruyo por accion de un terremoto, el gobierno estatal contrato 5 compañias constructoras para que cada una hiciera un tramo de la reconstruccion. En 6 meses estuvo listo lo que hubiera tardado 5 años con una sola constructora.
    22 de febrero del 2012 16:01
    Pro Metro de Lima
    Tan dificil es llamarle metro de lima??
    22 de febrero del 2012 16:01
    PIETRO PABLO FLOREZ ZORRILLA
    ¿no se supone que lo del Metro2 ya erá conocido desde hace varios años?... y todo el dinero invertido en los estudios preliminares del Metropolitano 2 se fue al desague... ,que manera de malgastar la plata, y luego no quieren que critiquen a la alcadesa.
    22 de febrero del 2012 16:07
    Rusbell Malqui Silva (rusbellm)
    uno tenia que ceder.
    22 de febrero del 2012 16:08
    J. ZLR (jairzlr)
    Hace mucho tiempo, mucho antes de que termine el gobierno de Alan Garcia, ya se sabía que por ahi pasaria la futura linea 2 del metro, pero el municipio neciamente continuó con lo del Metropolitano. Y ahora quien devolverá la plata tirada al agua por la elaboración de estos estudios?
    22 de febrero del 2012 16:12
    Manuel Alejandro Campos Fernandez (macf1985)
    Buena... seria un gasto absurdo tener dos lineas masivas con un 90% de recorrido identico... Se deberia hacer un tren-metro x toda la costanera (San Bartolo - Callao) con alimentadoras a las Avenidas principales. Un Golazo
    22 de febrero del 2012 16:15
    Johan Huamán (johanhl)
    Al, fin humo blanco.. aprueben y van tiempos...
    22 de febrero del 2012 16:18
    Peru-GB BS (cautivo2312)
    el tren electrico debe ser subterraneo , para lineas largas, y el metropolitano para lineas cortas, esto seria mejor si los 2 trabajaran acorde y no tener mas movilidad por las puras, buena decicion del Protransporte, y q las empresas como luz de sur, sedapal entre otros trabajen en tuberias nuevas
    22 de febrero del 2012 16:19
    gianmarco ramirez (gianmarco146xd)
    EXCELENTE NOTICIA!!!
    22 de febrero del 2012 16:21
    Alejandro Velasquez (homeracci)
    OJALA QUE LA CONSTRUCCION SEA POR UNA EMPRESA EXTRANJERA JAPONESA O FRANCESA PORQUE EL ACTUAL TREN ELECTRICO NO ES TAN MODERNO COMO DEBERIAS SERLO PARA ESTOS TIEMPOS.
    22 de febrero del 2012 16:24
    Hector Juan
    Luego de 1 año y 2 meses, se anuncia que han decidido suspender (osea cancelar) el proyecto. 1 año y 2 meses. Con esta inacción e inutilidad exasperantes de autoridades ineptas, nuestra ciudad se seguirá deteriorando.
    22 de febrero del 2012 17:00
    Strikeone Strike (strikeone)
    Decisión sensata, pero igual debe buscar otra ruta para el metropolitano 2.
    22 de febrero del 2012 17:03
    Ricardo Florez (poeta966)
    Un buena desicion de la alcaldesa ahora esperamos que el gobierno concrete la ejecucion de la obra del tren electrico en el mas breve plazo
    22 de febrero del 2012 17:05
    Daniel G. (dgonzalvi)
    Primera vez que el "no hacer nada" de Susanita, le ligó!
    22 de febrero del 2012 17:07
    hugo valencia
    Es una buena decisión, la ciudad crece y requiere más servicios públicos. Deben ejecutar otra ruta que no interfiera con el METRO, pero ya!!!!!!!!
    22 de febrero del 2012 17:10
    LIZARDO RIOS (l4g4rt0)
    Bueno eso es una forma mas de no trabajar asi Susana está en su salsa.. hay que evitar la fatiga
    22 de febrero del 2012 17:22
    EDUARDO ROSALES SALAZAR (ears1980)
    pensandolo bien no deberian cancelarlo, sino cambiar la ruta hacia otras zonas como que sea desde Ate hacia SJL
    22 de febrero del 2012 17:31
    HECTOR ROBERTO CALDERON VARGAS
    Que buena noticia, que lo haga el gobierno, la tia esta salada.
    22 de febrero del 2012 17:38
    Jose Carlos Cahuas (josecarloscahuas)
    Un metro subterráneo es lo más adecuado para Lima. Buena decisión.
    22 de febrero del 2012 17:42
    rafael altez (legislante)
    De esta manera, el estupido Metropolitano creado por Castaneda, caera en desuso a la creacion del Metro de Lima. Lima, ya no esta para buses, eso fue en los anios '70 con los busssings y el Icaro, ahora Lima tiene tres veces ese tamanio. Otro dinero mas botado por Castaneda.
    22 de febrero del 2012 17:46
    Al Policarpo (bravos66)
    Debido a la cantidad de usuarios se debe continuar con el Metropolitano2, paralelo al tren elécrico. Se evitará polución y congestión vial. Hay que pensar en el futuro.
    22 de febrero del 2012 17:58
    Jorge Reyes (jorgereyes)
    El Metro2,según la la experiencia Colonbiana(Medellin)el costo entre aereo y subterraneo s de 1 a 3.Si Ollanta lo quiere hacer subterraneo alla él.En el Callao(Venezuela)sería aereo,es barato y rapido d construir,se evitaria las filtraciones subterra.del mar que encarecerian el subterraneo aún mas.
    22 de febrero del 2012 18:00
    Ricardo Suazo Fernández (rsuazofernandez)
    Ahora, ¿que será de aquellos consorcios constituídos para participar dle metropolitano 2?... ¿qué otra ruta tendrá el metropolitano 2?. Igual tiene que hacerse algo tan necesario. El otro día leí que el metro y el metropolitano pueden funcionar bien transportando desde Lima Este al Callao.
    22 de febrero del 2012 18:03
    Ricardo Suazo Fernández (rsuazofernandez)
    Solo que uno lo haría por la carretera central, lo ideal sería que fuera el metro desde Chosica, y el otro podria ser por la Av. Javier Prado. Ojalá que las autoridades sean más inteligentes y no suspendan una obra tan importante solo porque se gestionó en el gobierno anterior.
    22 de febrero del 2012 18:05
    Cesar Loayza (wolf463001)
    EL metropolitano 2 tenía una ruta bastante separada a la ruta del tren entre Ate y la Plaza Grau. Puruchuco, Separadora industrial, Aviación, Mexico , Vía Expresa , Plaza Grau. Es una ruta que no coincide con la ruta del tren, Porque no se hace esta parte?. El cono Este no puede esperar 5 años mas
    22 de febrero del 2012 18:06
    Raúl Carrizales (raul50)
    Fue una mala inversión lo del Metropolitano... He viajado y la verdad que igual a las combis repletas. No fue nunca la solución y mejor era el tren eléctrico. Lástima que hemos tardado 25 años en terminarlo (por culpa de Fujimori y su cultura Combi), y ahora un año en darnos cuenta de sus ventajas.
    22 de febrero del 2012 18:21
    Peter Brug (peterbrug04)
    Hasta cuando debemos soportar autoridades encompetentes ? Por que no se contrata otras constructoras y se trabaja en paralelo. Aquí hay algo oscuro, el tiempo se encargará de esclarecer las causas. Espero no tarde otro 25 años mas como paso con la linea 1 del Tren electrico
    22 de febrero del 2012 18:23
    raul talledo (asprings)
    Existen estudios para proyectar algo en el pais?...porque marchas y contramarchas?
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